Если машина не заводится зимой

На улице зима, минусовая температура, вы пытаетесь завести двигатель своего автомобиля – но безрезультатно. И если еще вчера двигатель заводился без проблем, то сегодня он напрочь отказывается работать. Что делать владельцу авто в данной ситуации? Для начала включаем фары на дальний свет и снова пытаемся завести. Если у вас инжекторный двигатель, то педаль газа ни в коем случае не трогаем, если карбюраторный, то заводим, нажимая на газ. Если это не помогло, то проверяем свечи. Выкручиваем свечу, очищаем ее от грязи, масла и накипи, вставляем ее в высоковольтный провод и подносим к металлической части автомобиля. В это время ваш помощник пытается завести двигатель, а вы, держась за шнур, подносите свечу к двигателю на расстояние нескольких миллиметров и смотрите – есть ли искра. Если искра отсутствует, то причина ясна – свечи нуждаются в замене.

Если причина не в свечах, то покупаем специальный эфир, в состав которого входит пропан, предварительно убедившись, что он подходит для вашей машины. Специальный автомобильный эфир – это легковоспламеняющийся газ, который помогает завести двигатель при самых низких температурах. Желательно использовать пропаносодержащий эфир, так как пропан предотвращает износ двигателя. Дин человек впрыскивает эфир в корпус воздушного фильтра. Дальше действуем как указанно в инструкции, либо сразу пытаемся завести, либо какое то время ждем. Если и это не помогло, то проверяем топливную систему. Снимаем бензонасос и заносим его в теплое помещение. Случается, что бензонасос промерзает и его приходится отогревать ,чтобы вернуть в рабочее состояние. После отогрева устанавливаем бензонасос обратно и снова пытаемся завести. Если бензонасос шумит, то с ним все в порядке, если шума не слышно – то он неисправен.

Последнее, что остается в случае отказа автомобиля заводиться, это завести авто в теплый гараж и подождать несколько часов, потому как причиной может быть образование конденсата на пути между бензонасосом и инжектором.